中青报·中青网记者 刘胤衡 见习记者 邹竣麒毅鸣天汇
春节临近，一票难求，“秒光”“候补”成了不少人遇到的抢票常态。在北京工作的白领梁轩，为了抢到一张回家的车票，特意花钱买了“加速包”，可结果却让他感到疑惑。
“12306一开售，回家的高铁票就没了，于是我转战第三方App碰运气。”梁轩说，看到平台宣称“24小时人工极速帮抢”，他付了60元买“加速包”，还按提示要求拉来朋友“助力”。
大半天后，他的手机几乎同时收到两条通知：一条来自第三方抢票App毅鸣天汇，显示“候补成功”；另一条则来自铁路12306官方平台，同样提示候补订单兑现成功。
“我瞬间就明白了。”梁轩说，“这票明明是12306免费候补系统抢到的，第三方平台却把功劳算到自己头上，这60块钱花得太冤枉了。”
类似遭遇并非个例。在社交平台上，不少网友吐槽“加速包”的实际效果。一些消费者反映，在购票时被频繁弹窗诱导升级“VIP通道”、购买“专人抢票”服务，可花了额外的钱，抢票成功率并没见提高，没抢到票想退款时，常遭遇平台推诿。
北京市市场监督管理局近日通报全国首例平台声称“抢票”作虚假或者引人误解的商业宣传典型案件毅鸣天汇，揭开了第三方抢票平台以“加速包”“双通道”等名目误导消费者的层层套路。涉案平台因违反反不正当竞争法被处以50万元罚款。
北京市市场监管综合执法总队执法人员介绍，调查发现，这些平台的“套路”藏得很深。比如涉案平台大肆宣传的“双通道抢票”，号称“候补购票+余票监控双管齐下，抢票更快、成功率更高”，但根据12306官方规则，只要车次存在候补订单，系统就不会放出可直接购买的余票，所谓“双通道”根本不成立。实际上，平台只是用旅客自己的12306账号，在官网上提交免费候补订单，后续全靠12306的候补排序等待兑现，根本没有所谓的“特殊抢票渠道”。对消费者来说，与其花冤枉钱找第三方，不如直接在12306官网免费候补，这样更靠谱、更高效。
据介绍，在列车车票售罄后，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10元到50元不等的“加速包”，对应200M至1000M不等的“带宽”，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”。事实上，相关车票售罄后已无票可抢，第三方抢票平台并未实施抢票行为，无法达到加速效果。
涉案平台的“余票监控”功能并不靠谱儿。执法人员说，平台宣称可“实时监控余票和有票立即秒杀”，实则仅能通过技术手段不断刷新铁路12306平台页面获取公开信息，无法提前获取或者锁定票源，也无法监控到发放至候补队列的余票。
除了五花八门的“加速包”，还有一种号称“专人代抢、抢不到退款”的服务，也凭着“成功率更高”的宣传，吸引不少旅客。
北京市石景山区人民法院法官毛婧提醒，从法律性质上看，“代人买票”可视为双方形成委托合同关系，受托方收取的是委托费用，而非车票加价。这种行为与“黄牛”倒卖车票的界限并不清晰，若收费超出合理范围，可能涉嫌违法。根据治安管理处罚法，倒卖车票行为可处拘留、罚款；情节严重的，还可能构成刑法中的倒卖车票罪。
春运将至，北京市市场监管局提醒广大消费者，警惕互联网上各种声称“抢票”的虚假套路。在所需车票售罄时，旅客应第一时间通过铁路12306平台提交候补订单，无需借助任何第三方抢票软件或支付额外费用，以免既花了冤枉钱，又耽误正常行程。
中国青年报北京1月20日电毅鸣天汇
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